Buenos Dias Liebe Leute
Ich hoffe ihr seid alle gut ins neue Jahr 2021 gerutscht. Habt gut gegessen und soweit erlaubt mit Leuten gefeiert die ihr gut leiden könnt. Eigentlich ist es ja ein Tag wie jeder andere an dem sich viele Leute weiß ich was vornehmen um es danach schnell wieder zu brechen. Deshalb nehme ich mir schon gar nichts vor. Eigentlich wollte ich aber über die neuen Leeze Laufräder schreiben die ich mir dieses Jahr gegönnt habe. Hab sei seit einer Woche konnte sie aber noch nicht fahren. Warum das so ist erzähle ich Euch jetzt.
Warum ich die Leeze Laufräder ich gekauft habe
Schon seit einiger Zeit spiele ich mit dem Gedanken mir neue Laufräder für das Canyon Rad zu besorgen. Dabei fällt mir ein, dass ich dem Canyon Rad noch keinen Namen gegeben habe aber das nur am Rand bemerkt. Wie gesagt seit einiger Zeit beschäftige ich mit dem Thema Laufräder. Wenn man da die üblich verdächtigen Magazine so studiert kreuzt man früher oder später die Wege mit den Laufrädern von Leeze. So gab es zum Beispiel im Rennrad Magazin in der Ausgabe 07/2020 einen Laufrad Test. Da haben die Leeze sehr gut abgeschnitten. Getestet wurden diverse Laufräder unter anderen die ARC 1100 Dicut, Lightweight Fernweg C63 und eben die Leeze.
Das ist ja immer so eine Sache mit diesen Tests. Schaut man sich solche Tests in Heften aus dem Ausland an werden da ganz andere Laufräder und allgemein Produzenten von Waren für Radler vorgestellt. Englische Magazine wie zum Beispiel Cycling Plus oder Bikes etc sind halt auch daran interessiert englische Laufradherstellern eine Plattform zu bieten. Leeze Laufräder werden da zum Beispiel halt nicht getestet. Das ist ja nicht nur mit Laufrädern so sondern auch mit anderen Utensilien. Bei Deutschen, Italienischen oder Spanischen Magazinen ist das nicht anders.
Ich habe mich also in die ganzen Tests eingelesen und die Leeze Laufräder waren vom Preis her viel günstiger als andere Vollcarbon Felgen. Die Preise gehen von knappen 1000 €uro bis zu 5430 €uro. Ihr seht, es lohnt sich also da zu vergleichen und herauszufinden bei welchen Laufrädern man das beste Preis Leistungsverhältnis bekommt.
Nach den ganzen Tests kamen die persönlichen Erfahrungen der Leute die bereits mit Leeze Laufrädern unterwegs sind und ich muss sagen, dass das den Ausschlag gegeben hat die Leeze Laufräder zu kaufen. Ich habe nicht eine negative Meinung über die Laufräder gefunden.
Welche Laufräder habe ich gekauft
Bei Leeze gibt es ja verschiedene Laufräder die man kaufen kann. Ich habe mich für die «CC 58 Disc EVO WASO» entschieden.
Bei Leeze kann man sich auch gleich alles was an sein Laufrad drankommt mitbestellen und bekommt danach das ganze montiert und fertig. Das habe ich natürlich auch gemacht. Meine Bestellung sah folgendermaßen aus.
Irgendwie kann man die Ultegra Bremsscheibe nicht auswählen aber das ist die, die ich genommen habe. Ausserdem habe ich auch gleich eine Laufradtasche mitbestellt damit ich die Laufräder schön verstauen kann wenn sie nicht gebraucht werden. Das ganze sollte montiert bei mir ankommen. So war es zumindest geplant aber dazu später mehr.
Woher kommt die Firma Leeze
Gegründet wurde die Firma Leeze im Jahr 2012 von Frank und Florian. Kennengelernt während der Jugend-Leichtathletik identifizierten die beiden schnell eine zweite gemeinsame Leidenschaft: Den Radsport. Viele gemeinsame Stunden in heimischen Wohnzimmern verbrachten die beiden, um an ihren Rädern zu schrauben und zu tunen, wo es möglich war. Dabei stand insbesondere die Laufradtechnologie schon immer in besonderem Fokus. Sie begannen, diese bis ins tiefste Detail zu erforschen und zu verändern. Irgendwann war klar: Das kann auch eine berufliche Zukunft werden.
Anfang 2012 wagten die beiden den Schritt in die Selbstständigkeit mit der Gründung von Leeze. Mit ihrer Namenswahl bekunden sie die enge Verbundenheit zu ihrer Heimat Münster, der Fahrradstadt Nr. 1 in Deutschland. «Leeze» bedeutet in der alten münsteraner Sprache Masematte so viel wie Fahrrad. Ausgesprochen wird es übrigens wie «Lehtze» und nicht etwa englisch «Lease».
Nachdem Frank und Flo während der Anfangszeit noch neben ihrem Studium hauptsächlich in den eigenen vier Wänden arbeiten konnten, wurden eigene Räumlichkeiten immer notwendiger. Insbesondere ein eigenes Zimmer für den Zentrierautomaten von Holland Mechanics war dringend erforderlich.
Der große Anteil (Entwicklung, Naben [Road Disc, MTB], Felgen [Road, Disc], Laufradbau) des Laufrades ist Made in Germany. Ausserdem ist der maßgebliche Anteil (Entwicklung, Felgen, Naben [Disc, MTB], Laufradbau) des Laufrades Made in Germany.
Für was stehen die Bezeichnungen WASO im Namen
Die Bezeichnungen in dem Laufradnamen stehen für ganz bestimmte Dinge. Da wäre mal als erstes das WASO. WASO steht für Weigh, Aero, Stiffness und Optimized. Das Geheimnis bei den Leeze Laufrädern ist, dass die Windkanal Tests nicht im Windkanal sondern auf Computern simuliert werden. Leeze schriebt dazu folgendes.
Viele verschiedene Windkanaltests lassen die Entwicklungskosten für neue Laufräder schnell explodieren. Aus diesem Grund haben wir uns dazu entschieden, den Fokus auf digitale Analysen zu legen. Um eine solide und verlässliche Basis für die zukünftige Felgenentwicklung zu erhalten, haben auch wir natürlich in einigen grundlegenden Windkanaltests unsere digitalen CFD-Analysen verifiziert. Dennoch konzentrieren wir uns auf unsere digitalen Berechnungen und das nicht nur wegen der hohen Entwicklungskosten und des Aufwands.
Bei digitalen Analysen können die Felgenprofile deutlich effizienter und vor allem nicht weniger verlässlich für die wichtigsten Variablen getestet werden. Diese sind u.a. Temperatur, Luftdruck, Luftfeuchtigkeit, Windgeschwindigkeit, Anströmwinkel, Untergrundgeschwindigkeit, Sonneneinstrahlung (beeinflusst Felgentemperatur), Gabel- und Rahmenform und Speichen (Anzahl, Kreuzung, Anordnung, Form). Kein Windkanaltest schafft es, diese vielfältigen Variablen auf effizientem Wege realitätsgetreu abzubilden.
In Zeiten von hochkomplexen Flugsimulatoren und Co. sollte klar sein, dass wir inzwischen digital bessere Simulationen erschaffen und Produkte so verlässlicher perfektioniert werden können, als mit teurem Prototypenbau im Laborumfeld. Unser selbstbewusster Anspruch ist es, dies durch unsere Produkte zu beweisen.
Das ist auch einer der Gründe, wieso die Leeze Laufräder deutlich günstiger sind als andere Modelle aus Carbon. Windkanal Tests sind extrem teuer und aufwendig. Wenn man diese am Computer simuliert spart man natürliche eine Stange Geld.
Was hat der ganze Spaß gekostet
Die Laufräder waren nicht billig. Das will auch ganz klar so verstanden wissen. Gekostet hat das ganze knappe 1550 Schweizer Franken. Alles zusammen. Die Kosten haben sich folgendermaßen zusammengestellt. Als erstes Mal die Laufräder. Danach noch die Kassette, die Bremsscheiben, und die Reifen.
Danach noch die Kosten für Versand und Verzollung in die Schweiz. Ja, 70!! €uronen kostet das bei DPD um eine Ausfuhranmeldung zu machen wenn der Preis der Ware so hoch ist.
Die Ankunft der Laufräder bei mir Zuhause
Etwa sechs Wochen später sind die Laufräder bei mir angekommen. In einer großen Schachtel waren die sicher verpackt.
Voller Aufregung habe ich die Schachtel vorsichtig geöffnet und reingeschaut. Leider konnte ich aber wegen dem Papier nichts erkennen. Also habe ich das Papier auf die Seite gepackt und so drauf geschaut und da kam die Ernüchterung. Die lieben Leute von Leeze haben es nicht nur verpasst mir die Schläuche und Reifen zu montieren nein, sie haben auch keinen Schläuche und Reifen mitgeschickt. So sahen die Laufräder nach dem auspacken aus.
Ich war und bin ehrlich gesagt ein bisschen enttäuscht. Bei so viel Geld, erwarte ich eigentlich eine zuverlässige Lieferung die so ist, wie ich es bestellt habe. Ich habe natürlich die Leeze Leute kontaktiert und Sie werden mir Schläuche und Reifen zuschicken. Das montieren muss ich selber organisieren oder machen lassen und natürlich auch dafür bezahlen. Das sind Kosten, Mühen und Aufwand die ich eigentlich nicht haben müsste und da finde ich ganz ehrlich die Aussage, dass es den Leeze Leuten leid tut und sie mir das Zeuch nachschicken ein bisschen wenig.
Ich hab jetzt die Laufräder zur Veloklinik gebracht damit mir Tommasso da Reifen und Felgen montiert. Ich mach das bewusst nicht selber weil in der Anleitung steht, dass man es von einem Fachmann machen lassen soll. Das habe ich den Leeze Jungs auch so geschrieben und gehofft, dass sie es merken und die Kosten, für Montage der Reifen die sie eigentlich hätten machen sollen, übernehmen. Dem war leider nicht so und das finde ich eben ein bisschen lasch. Fehler können und dürfen passiere aber dann sollten die, die den Fehler gemacht haben auch alles daran setzten es wieder zu klären und die Verantwortung nicht auf den anderen abwälzen.
Wie solche Fehler passieren können verstehe ich ehrlich gesagt auch nicht ganz. Die haben mir ja einen Auftrag geschickt auf dem alles genau erfasst war. Den gleichen Auftrag sollte der bekommen der die Laufräder baut und der, der die Endkontrolle macht. Klare Prozesse und Abläufe die visiert werden von den Leuten die das kontrollieren.
Die Laufräder sind jetzt also mal bei der Veloklinik und diese Woche Donnerstag sollten die fertig und abholbereit sein. Danach montiere ich die an das komplett geputzte Canyon Rad. Bilder werde ich, wenn alles fertig ist, sicher posten.
Bis zum nächsten mal
Hi,
ich finde deine Enttäuschung absolut gerechtfertigt.. und finde es auch schade, dass LEEZE dir da nicht entgegengekommen ist..
Welches Fazit kannst du denn jetzt nach fast einem Jahr zu der Qualität des Laufradsatzes ziehen? Bin auch am überlegen mir die 58er zu gönnen.
Gruß
Marc
Hey
Ich bin absolut zufrieden und würde sie sofortwieder kaufen.
Den Ärger Deinerseits kann ich verstehen. Ehrlich gesagt, bei der Reaktion hätte ich die Laufräder auf deren Kosten zurückgeschickt und mir das komplette Geld (inkl. Zoll) zurück geholt. Ist das normale Prozedere bei Fehlern seiten des Herstellers. Man hätte schon die Montagekosten übernehmen müssen. Immerhin sind die Mäntel auch teurer, als wenn man sich diese über einen Drittanbieter holen würde. Sorry Leeze, aber das geht gar nicht und damit seid ihr aus meiner engeren Auswahl leider gestrichen.
Sorry aber wie seit ihr alle drauf? Verstehe eure sehr kleinliche Art nicht. Was macht ihr denn wenn ihr nen Platten habt? Schiebt ihr das Rad dann 60km zurück zum Händler und lasst den Schlauch wechseln? Ich bitte euch. Das draufzulegen der Reifen samt Schläuche ist eine Sache von 5 Minuten mit zwei linken Händen 15.
deswegen so einen Aufriss zu machen. Macht ihr nie Fehler? Die haben doch allen nachgesendet und sich entschuldigt? Was erwartet ihr denn? Dann kauft halt die neuen China Zipps. Beim Gazelle Händler aber dann meckert nicht über mangelnden Antritt oder steifigkeit.
Ich bin mit Leeze auf zwei Bikes sehr zufrieden die Lager laufen super und der Freilauf ist auch klasse. Fahre sonst DT 240 mit 54T Kit.
Der Service der der Jungs ist auch super und vor allem immer Hilfsbereit und freundlich.
Wer eine kleine Manufaktur mit sehr guten Produkten und Service unterstützen will kauft Leeze.
Lieben Gruß
Michael
Hey
Hat ja niemand gesagt, dass die Laufräder scheisse sind oder wo steht das? Ausserdem, niemand hat einen «Aufriss» gemacht ich habe nur die Tatsachen dargelegt und gesagt, das smich das genervt hat und ich das ein bisschen schwach finde.
Schau es ist für mich ganz einfach. Wenn ich was bezahle will ich das auch bekommen. Nicht mehr und nicht weniger. Die Montage war auch bezahlt und die habe ich nicht bekommen. Hat nichts mit kleinlich zu tun sondern mit dem Prinzip, dass ich das, was ich bezahlt habe bekommen will. Wäre ich Millionär würde mir das wohl auch am Arsch vorbeigehen bin ich aber leider nicht.
Nein, ich fahre nicht 60KM zum Händler zurück dann mache ich das selber. Wenn du aber so viel weißt über Leeze hast du sicher auch das Manual vor Augen wo steht, dass man die Laufräder und Schläuche vom Fachmann aufziehen lassen soll. Die würden das doch nicht schreiben wenn sie das nicht so meinen würden oder?
Zum Schluss noch eine Anmerkung. Weißt du wie ich mich auf die Laufräder gefreut habe? Wie scharf ich darauf war das sie kommen? Das ich einen Urlaubstag genommen habe um sie gleich zu montieren und los zu fahren? Da darf ich mich doch ein klein bisschen aufregen wenn ich Aufwand, Geld und einen weiteren freien Tag investieren muss für etwas was eigentlich keine große Sache ist wenn die Prozesse richtig sind.
Liebe Grüsse
Eine kleine Manufaktur überlebt durch einwandfreie, qualitativ hochstehende Produkte, die langlebig sind und dabei vertragskonform geliefert werden. Basierend auf den echt mühsamen Erfahrungen von Ridefast werde ich definitiv von einer Bestellung von Leeze-Laufrädern absehen. So was geht gar nicht.